Ремонт Ford Focus 3

Поскольку в автомобиле Ford Focus 3 трансмиссия автоматическая, то ее ремонт рекомендуется проводить в сервисном центре. Коробка передач Powershift состоит из двух отдельных блоков КПП, установленных в один ряд.

Проблемы, вызванные редкой заменой трансмиссионной жидкости:

• потеря вязкости и, как следствие, невозможность покрытия трущихся деталей масляной пленкой с преждевременным износом этих деталей;
• большое скопление в жидкости инородных примесей, выводящих коробку передач из строя;
• невозможность регулирования температуры старой трансмиссионной жидкости.

Может потребоваться капитальный ремонт трансмиссии.
Первые признаки начала поломки трансмиссии:

• отсутствие индикации передач;
• сложный запуск двигателя;
• снижение разгонной динамики;
• невозможность или проблемное включение задней передачи;
• толчки или рывки при переключении передач;
• выход из строя электронного блока ТСМ;
• выход из строя спорт-режима.

При проявлении всех этих признаков возникает необходимость ремонтировать КПП. Во время поездок основная нагрузка накладывается на выжимной подшипник и вилку. При их значительном износе электронная плата TCM выводит на дисплей компьютера соответствующую ошибку, что дает возможность сразу диагностировать проблему.

Автоматическую коробку выводит из строя даже неисправное сцепление. Ломаются синхронизаторы, зубья шестерней и вся шестиступенчатая преселективная трансмиссия Powershift. При попытке тронуться в путь на автомобиле Ford Focus водитель должен отчетливо слышать характерный звук трущихся шестеренок. Нередко коробка передач выходит из строя в связи с протечкой сальника первичного вала. Если масло попадает на дисковые накладки сцепления, начинается пробуксовка, приводящая к проблеме, связанной со сцеплением и трансмиссии Powershift.

Как определить наличие проблем

Последовательность поиска поломки:

• Проверка гидроаккумулятора переключения передач.
• Проверка уровня трансмиссионной жидкости.
• Диагностика фрикционных элементов.
• Проверка работоспособности блокировочной муфты гидротрансформатора и самого гидротрансформатора.
• Диагностика клапанов гидравлической системы трансмиссии автомобиля марки Форд
  Фокус.

Если поломка не установлена, диагностируют датчик дроссельной заслонки. В Москве много сервисных центров, специалисты которых быстро и качественно проводят ремонт любых трансмиссий, независимо от марки и модели автотранспортного средства. При выходе из строя электронного блока управления TCM его чаще всего заменяют новой платой. Сначала отсоединяют клеммы аккумулятора. Затем ослабляют хомут патрубка, расположенного возле дроссельной заслонки, демонтируют патрубок и корпус воздушного фильтра. Далее отсоединяют разъемы модуля TCM, откручивают крепежные болты и плату удаляют. Новый модуль устанавливают, используя все действия в обратном порядке. Теперь остается проверить работоспособность новой электронной платы ТСМ автомобиля марки FORD FOCUS III. О выходе из строя модуля можно судить по непредсказуемым переключениям передач.

Причиной невключения передач может быть ослабленная гайка, фиксирующая муфту к ползуну. Ее нужно затянуть и протестировать. Если изогнуты лепестки сцепления или износился выжимной подшипник, эти детали заменяют. Непонятный звук при работе двигателя на нейтральной передаче может объясняться разрушенными зубьями шестеренок или изношенным игольчатым подшипником. При обнаружении явных проблем или некорректной работы трансмиссии поломка может находиться в сцеплении. Например, водитель отпускает тормоз, давит на педаль газа, но автомобиль стоит на месте. Возможно переключение передач с задержками, толчками и вибрациями. В большинстве случаев такие проблемы вызваны изношенными комплектующими деталями.

Особенности ремонта КПП

Без демонтажа автоматической коробки передач возможен лишь поверхностный ремонт. Для замены шестеренок и других запчастей трансмиссию извлекают.

Процедура замены полностью износившейся КПП:

• Демонтаж аккумулятора.
• Удаление задней подвески двигателя.
• Удаление кулисы управляющего рычага.
• Снятие всех датчиков.
• Демонтаж стартера.
• Замена трансмиссионной жидкости.
• Удаление приводов с передних колес.
• Откручивание и снятие рычага передней подвески.
• Демонтаж коробки передач.

Теперь остается лишь разобрать трансмиссию и заменить износившиеся детали.

Из всего этого можно заключить, что ремонт трансмиссии автомобиля Ford Focus 3 является сложной процедурой. Без специальных знаний и минимального опыта самостоятельно ремонтом автоматической коробки передач заниматься не рекомендуется. Это может создать дополнительные проблемы и лишние расходы. Лучше посетить сервисный центр, специалисты которого быстро и качественно выполнят ремонт FORD FOCUS 3 и других моделей этой марки.